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热火小辣妻老公用点力:南阳税收新政策汇编 好服务更优廉

2019/12/5 10:25:35发布3次查看发布人:
重庆智税宝网络科技有限公司
一人有限责任公司的特别规定:
1.股东应当一次足额缴纳公司章程规定的出资额,不允许分期缴付出资。现在的《公司法》取消了对一人有限公司注册资本的法定低限额10万币的要求。
2.一个自然人只能投资设立一个一人有限责任公司,该一人有限责任公司不能投资设立新的一人有限责任公司。
3.一人有限责任公司应当在公司登记中注明自然人独资或者法人独资,并在公司营业执照中载明。
4.一人有限责任公司不设股东会。法律规定的股东会职权由股东行使,当股东行使相应职权作出决定时,应当采用书面形式,并由股东签字后置备于公司。
5.一人有限责任公司应当在每一会计年度终了时编制财务会计报告,并经会计师事务所审计。
6.一人有限责任公司的股东不能证明公司财产独立于股东自己财产的,应当对公司债务承担连带责任。
不论是一人有限公司还是新成立控股公司,只要要是注册在园区的企业都能享受税收优惠政策。依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策,只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式,不用实地办公),两种方式:
a、有限公司(一般纳税人):增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。
b、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人):这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业,可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收,所得税税率可降低至0.5%-3.5%,其增值税还有返还奖励,通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
税收优惠政策属于扶持企业发展的一种举措,今天给大家聊的是关于无车承运人这个行业的税收扶持政策,主要是国家发布的试点名单,所以这个名单里的企业有你吗?你们享受了吗?
无车承运人试点名单分别分布在北京1个、天津11个、河北10个、山西7个、内蒙古5个、辽宁15个、吉林6个、黑龙江4个、上海12个、江苏24个、浙江14个、安徽13个、福建14个、江西5个、山东10个、河南13个、湖北10个、湖南14个、广东25个、海南4个、四川13个、重庆7个、贵州9个、云南5、陕西14个、甘肃7个、宁夏1个、新疆6个、新疆兵团4个。从以上我们可以看出一下几点:
1、试点总数比料想的多出很多,说明一方面低估了市场情况,另一方面,试点的门槛可能相对宽泛了些,且试点在各地推行的执行标准,也并不统一。
2、早上海市拟确定了40家,现终公布了12家;重庆市早传出消息是拟确定5家,终公布了7家。说明各地区在试点推行阶段,在把控上均有所调整。
3、众所周知,卡车司机运输货物是不能开票的,无车承运人虽不直接接触车跟货,却是其中的纽带。具有承运货物的资质,并能合法开具发票。试点推行阶段,能否配合交通部管理运输数据、规范行业发票问题,都是业内所关注的!
4、当然,还有一个意料之中的现象。中国的货源分布本身就地域性差异大,运输市场自然也具有地域性差异。从试点名单公布的密集度来看,也恰恰印证了这一点。广东、江苏等地区爆棚,内蒙古、新疆、宁夏等地区为数不多。
针对以上试点名单的企业,我们园区都是十分欢迎企业入驻的,税收的优惠政策都可采用一事一议的方式,关注小编的朋友都知道,我们园区的政策比例是相当大的,且都会根据企业对当地的财政贡献有明确的比例。
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策,只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式,不用实地办公),两种方式:
a、有限公司(一般纳税人):增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。
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无车承运人是一个新的名词,也是一个新兴产业。过去,关于税收方面的问题主要也是关于有车承运人的。无车承运人在税收方面的问题应该如何建立健全完善的财税制度也是一个及其重要的问题。政策大门的打开,让原本沉静的行业变得沸腾起来。目前,在政策推动、市场拉动作用下,无车承运人试点工作整体也呈稳中有进、稳中向好的趋势。不过,尽管降本增效、提升效率、优化市场等词汇已成为无车承运试点的“专有”名词,但不管是试点企业,还是物流业专家学者,“税”都成为他们吐槽的字眼。
因为,目前国内运输业的各项法规制度、标准规范仍然是建立在“有车承运”基础上的,“无车承运人”的“无车承运”模式与国内既有的“有车承运”管理制度相冲突,不仅使其难以获得合法的经营资格,而且在税收、异地设点等方面存在诸多障碍。
例如,目前的政策是,只有拥有运输工具(拥有一定车辆的实际承运人)的企业才被认定为道路运输业,可以开具11%的道路运输业增值税专用发票;而通过外包运力完成运输任务的行为则被认定为货运代理业,只可以开具6%的其他物流服务行业的增值税专用发票。
但是现在物流企业的需求是,只要是与委托方签订了运输合同,并承担承运人责任,无论是否拥有自备车辆,即可以认定为运输行业,给予开具11%道路运输行业增值税发票的资质。
此外,目前我国具有开票资质的只有企业,个体运输户不具备开票资质,而个体运输户是无车承运人平台的主要构成之一,在运输业市场中占有半壁江山(目前在国内有80%的运输主体是中小车队或者个人),但其作为小规模纳税人是没有资质开具11%税率的增值税发票的。因此,巨额的销项发票无法获得足够的进项发票抵扣税率,使企业面临巨大税务压力,限制企业发展。
其实,无车承运人还可以通过税收优惠政策的方式进行税务筹划,无车承运人享受税收优惠政策的主要方式以设立分公司进行,通过分公司的设立,将业务转移至分公司承担,享受当地地方留存部分的奖励
增值税:返还地方留存部分的(地方留存50%)50%----70%;
所得税:返还地方留存部分的(地方留存40%)50%-----70%。
附加税:增值税的12%。
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。在总部经济招商如此风靡的当下,如何选取适合自己的税收优惠政策是企业头疼的问题。选取合适的园区不仅能够提高企业实际利润,也可以重组税务结构,避免麻烦。园区的优劣不仅是取决于税收奖励的高低,更看中的是稳定性以及处理各种后期问题的及时性。这些都离不开地方的支持程度。蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
全国很多企业都有税收压力,都会花钱去做税收筹划,有一些大型企业的税收筹划一套方案就是几百万,几千万。实际的筹划方式企业很简单,无非就是通过一些经济开发区的税收奖励政策给企业扶持。小编这里就是直接对接的当地政府,直接帮助开发区招商的企业。不会收取企业税收筹划费用??梢灾苯痈杵笠到崩?。
增值税压力比较大的企业,企业可以通过办理分公司到税收洼地,享受政策的奖励扶持业务分流到当地。江苏税收洼地实行的是总部经济招商形式,不需要企业实体办公,注册地址在我们当地就可以享受税收奖励(不影响企业目前的经营模式)
1.给予企业增值税地方留存的50%-70%(地方留存总税收的50%)及企业纳税100万增值税,可以给企业奖励25万-35万。
2.给予企业所得税地方留存的50%-70%(地方留存总税收的40%)及企业纳税100万所得税,可以给予企业奖励20万-28万
3.企业不需要实体入驻到税收洼地,不需要在税收洼地办公。只是需要注册地址在当地,纳税在当地就可以享受税收优惠政策。不影响企业目前的运营模式,
还有一些企业所得税压力比较大的,企业所得税25%+分红税20%的税金。我们可以通过办理个人独资企业利润转移的形式把企业的利润转移到个人独资企业。享受个人独资企业的税率5.41%-5.71%。个人独资企业享受的是所得税核定征收,不需要看企业的实际进项发票是多少,直接核定开票额的10%作为企业的利润,在按照五级累进制计算个人独资企业的所得税,个人独资企业所得税为开票额的0.5%-3.5%,小规模纳税人为0.5%-3.1%,一般纳税人为3.1%-3.5%。
个人独资企业也享受以上的增值税奖励政策,因为个人独资企业转移利润一般是服务行业的比较多,小规模企业为3%,享受奖励以后实际纳税1.95%-2.25%。服务行业的增值税6%,享受奖励以后实际纳税3.9%-4.5%,加上附加税的话小规模综合税金为开票额的5.41%-5.71%,一般纳税人为综合开票额的8.12%-8.72%。蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
随着互联网时代的到来,社会的发展是日新月异的,互联网+的经济也是一个时代的标志。在互联网技术催生的
共享经济发展热潮之下,诞生了没有一间自己客房的全世界大酒店airbnb,没有一辆出租车的全球大出租车公司uber。而在
货运领域,随着“互联网+物流”的深入发展,没有一辆车的“
无车承运”模式也逐渐清晰,并成为一种新业态。从2016年开始的无车承运人试点工作,则将这种模式推至台前,让更多的人受益于此。
目前无车承运人的试点名单企业共计283家,分布在全国各地。那么无车承运人究竟又是指的什么呢。
无车承运人的概念并不复杂。社会较为公认的理解是,不拥有车辆但从事货物运输的个人或单位。该类市场经营主体依托移动互联网等技术搭建物流信息平台,通过管理和组织模式的创新,集约整合科学调度车辆、物流园区、货源等零散物流资源,有效提升运输组织效率,优化物流市场格局,推动货运物流行业转型升级。
其实,长期以来,我国的公路运输具有“多、小、散”的特点。大多数的货车司机都是个体司机。这一群体往往局限于面对面的熟人交易模式,货与车匹配效率不高,终的结果就是物流成本过高。而推进无车承运模式,个体运输户、中小企业、货主企业逐步由封闭走向开放,有利于我国物流市场结构逐步从分散走向集中,形成“零而不乱、散而有序”的新业态。
无车承运人是一个新的名词,也是一个新兴产业。过去,关于税收方面的问题主要也是关于有车承运人的。无车承运人在税收方面的问题应该如何建立健全完善的财税制度也是一个及其重要的问题。政策大门的打开,让原本沉静的行业变得沸腾起来。目前,在政策推动、市场拉动作用下,无车承运人试点工作整体也呈稳中有进、稳中向好的趋势。不过,尽管降本增效、提升效率、优化市场等词汇已成为无车承运试点的“专有”名词,但不管是试点企业,还是物流业专家学者,“税”都成为他们吐槽的字眼。
因为,目前国内运输业的各项法规制度、标准规范仍然是建立在“有车承运”基础上的,“无车承运人”的“无车承运”模式与国内既有的“有车承运”管理制度相冲突,不仅使其难以获得合法的经营资格,而且在税收、异地设点等方面存在诸多障碍。
例如,目前的政策是,只有拥有运输工具(拥有一定车辆的实际承运人)的企业才被认定为道路运输业,可以开具11%的道路运输业增值税专用发票;而通过外包运力完成运输任务的行为则被认定为货运代理业,只可以开具6%的其他物流服务行业的增值税专用发票。
但是现在物流企业的需求是,只要是与委托方签订了运输合同,并承担承运人责任,无论是否拥有自备车辆,即可以认定为运输行业,给予开具11%道路运输行业增值税发票的资质。
此外,目前我国具有开票资质的只有企业,个体运输户不具备开票资质,而个体运输户是无车承运人平台的主要构成之一,在运输业市场中占有半壁江山(目前在国内有80%的运输主体是中小车队或者个人),但其作为小规模纳税人是没有资质开具11%税率的增值税发票的。因此,巨额的销项发票无法获得足够的进项发票抵扣税率,使企业面临巨大税务压力,限制企业发展。
其实,无车承运人还可以通过税收优惠政策的方式进行税务筹划,无车承运人享受税收优惠政策的主要方式以设立分公司进行,通过分公司的设立,将业务转移至分公司承担,享受当地地方留存部分的奖励
增值税:返还地方留存部分的(地方留存50%)50%----70%;
所得税:返还地方留存部分的(地方留存40%)50%-----70%。
附加税:增值税的12%。
备注:小编园区十分看重无车承运人试点名单企业,针对高税收的无车承运人企业可进行一事一议的方式。蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
建筑工程企业税收压力大的主要原因即是:购买水泥、石沙等建筑材料时,不带有进项;即企业如购买带有进项的水泥、石沙等建筑材料时,企业的利润又会比较薄。其次是建筑工程企业工程量浩大,因此增值税缴纳额也会比较高,因此企业税收压力也会随之越来越大!
解决建筑工程企业税收压力的方法——享受税收优惠政策
1、可通过成立分公司、子公司、新公司及集团公司来享受税收优惠政策
2、企业可成立商贸、建材贸易等企业享受税收优惠政策
3、企业也可成立劳务公司,来帮助主体企业享受税收优惠政策
4、企业可直接迁移至经济开发区
三、税收优惠政策具体细则
1、企业增值税可享受地方留存部分的50%——70%,地方留存部分为:企业增值税会上缴国家50%,剩余50%既为地方留存(不会再上缴给上级市财政)
2、企业所得税可享受地方留存部分的50 %——70%,地方留存部分为:企业所得税总上缴额会交于国家60%,其余40%即为地方留存,同样也无需上缴于上一级市财政
3、个人独资企业:增值税享受地方留存部分(地方留存同上)50%——70%;所得税为核定征收,税率为:0.5%——3.1%
四、办理流程
税收优惠政策为总部经济招商,既不需要企业实地办公,也不需要企业提供注册地址,经济开发区为企业提供免费注册地址,让企业享受税收优惠政策。
我司为企业提供一站式服务,帮助企业享受税收优惠政策,蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
国外有开曼群岛政策,阿里巴巴,这些大型的企业注册地址都是在那里。那我们中国有那些地方有这样的税收优惠政策呢,一般这些政策都是分布在,经济比较落后,或者少数聚集地,还有一些岛屿,比较偏远的地方,霍尔果斯,重庆黔江少数名族聚集地,崇明岛等地。
其实在中国的东部江苏,也有这样的税收绿洲,它位于经济比较发达的城市,交利,他还具有大规模的影视产业基地,汇聚了很多,浙江,上海,北京等影视,广告,软件,游戏等文化企业,当地对总部经济招商政策也是大力的支持。给于企业足够的税收奖励扶持企业发展,让企业做得更强。
税收洼地不需要企业实体办公,注册地址到当地就可以享受这样的政策。就和阿里巴巴把注册地址放在开曼群岛一样。对于入驻的企业,分公司,新公司,或者总部直接迁移可以享受到增值税地方留存50%-70%的奖励(地方留存50%),所得税可以享受地方留存50%-70%的奖励(地方留存40%)纳税大户一事一议,只要大企业愿意注册到当地带动经济发展?;岣狡笠岛艽蟮乃笆照?。
在江苏税收洼地,成立的小规模的个人独资企业,当地为了让企业快速成长。企业所得税享受的是核定征收,核定的利润率为10%,在按照5%-35%上交个税,后减去一个速算扣除数,所得税利率在0.5%-3.1%。减少中小企业在发展中缺少资金的压力。
入驻享受江苏税收洼地的形式,一般企业选择办理分公司,业务分流把总公司部分业务转移到分公司(分公司独立核算)。新公司,总部转包一些业务到新公司,让新公司享受政策。总部直接迁移,这就是大规模的动作了,总部迁移一般当地的税务都会有要求,当然您是合理纳税当地税务也没有办法,迁移以后总公司所有业务享受税收奖励政策。
1.无享受税收优惠政策:某服务类企业,1000万的开票额,利润率为40%,增值税应交纳税额为:60万,所得税应缴纳税为:100万,附加税应交税为:7.2万,综合税收为:167.2万
2.享受税收优惠政策:某服务类企业,1000万的开票额,利润率为40%,增值税应交纳税额为:39—45万,所得税应缴纳税额为:65—75万,附加税应交税为:7.2万,综合应缴纳税额为:111.2万—127.2万
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。在总部经济招商如此风靡的当下,如何选取适合自己的税收优惠政策是企业头疼的问题。选取合适的园区不仅能够提高企业实际利润,也可以重组税务结构,避免麻烦。园区的优劣不仅是取决于税收奖励的高低,更看中的是稳定性以及处理各种后期问题的及时性。这些都离不开地方的支持程度。蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
众所周知,卡车司机运输货物是不能开票的,无车承运人虽不直接接触车跟货,却是其中的纽带。具有承运货物的资质,并能合法开具发票。试点推行阶段,能否配合交通部管理运输数据、规范行业发票问题,都是业内所关注的!
当然,还有一个意料之中的现象。中国的货源分布本身就地域性差异大,运输市场自然也具有地域性差异。从试点名单公布的密集度来看,也恰恰印证了这一点。广东、江苏等地区爆棚,内蒙古、新疆、宁夏等地区为数不多。
针对以上试点名单的企业,我们园区都是十分欢迎企业入驻的,税收的优惠政策都可采用一事一议的方式,关注小编的朋友都知道,我们园区的政策比例是相当大的,且都会根据企业对当地的财政贡献有明确的比例。
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。今天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策,只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式,不用实地办公),两种方式:
a、有限公司(一般纳税人):增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。
b、个人独资企业或者合伙企业(一般纳税人):这种方式是对于缺乏或无法取得进项的企业,可以注册成个人独资企业或合伙企业对所得税进行核定征收,所得税税率可降低至0.5%-3.5%,其增值税还有返还奖励,通过纳税筹划解决企业成本、个人所得税、分红等问题。蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
国内国外很多大企业都会到处寻找各种税收优惠政策为企业做纳税筹划,按时如实纳税是企业的本分,可是不是盲目的纳税,通过税收筹划不仅能合理合法纳税还能为企业节省大部分税收,从而实现收益大化,这里所说的税收优惠政策是国家利用税收调节经济的具体手段,国家通过税收优惠政策、可以扶持某些特殊地区、产业、企业和产品的发展,促进产业结构的调整和社会经济的协调发展。
一、一般情况下,企业都是面临增值税、企业所得税和个人所得税问题。
1、增值税在我们税收优惠政策的帮助下,纳税100万可以节省25-35万的税收:增值税地方政府留存是50%(另外50%上缴国库)可以拿出地方留存部分的50%-70%奖励企业,扩大再生产。
2、针对企业所得税方面,企业都很苦恼成本票不好找,很多企业是高利润行业,因为成本票没办法拿到,所以企业所得税是相当高,什么办法可以解决这种问题?
在有税收优惠政策的园区成了个人独资企业(当然个人独资企业的法人好是公司的亲属,因为企业法人基本户的钱可以直接转入法人私人,也就是可以直接提现)个人独资企业直接跟总公司开展业务往来,为企业提供成本票,这部分成本票一般是以咨询、服务、策划、会议会展、技术推广等等形式。
同时个人独资企业除了增值税享受50%-70%的比例奖励以为,个人所得税可以核定征收(税率0.5%-3.1%)个人独资企业的综合税率可以控制在5.41%,全部可以开专票。
3、企业所得税除了成本票能解决以外(节省企业所得税)个人独资企业专票可以抵扣增值税3%。同时企业所得税也能享受地方留存部分50%-70%的税收奖励(企业所得税地方留存40%)
5、奖励时限:当月纳税,次月奖励。一般是次月25-月底之前到账。
二、很多企业会觉得听起来很麻烦,办理流程会不会太复杂?费用会不会太高?
1、办理有限公司(分公司)全部由园区专人“一条龙”处理,出执照后只需要法人到园区工商、税务报道一次(一天可以办理完)
2前期只需要法人提供身份证信息和办理公司的信息(如:注册资本、经营范围、公司名称等)
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。在总部经济招商如此风靡的当下,如何选取适合自己的税收优惠政策是企业头疼的问题。选取合适的园区不仅能够提高企业实际利润,也可以重组税务结构,避免麻烦。园区的优劣不仅是取决于税收奖励的高低,更看中的是稳定性以及处理各种后期问题的及时性。这些都离不开地方的支持程度。
作为企业来说税收筹划是很有好处的。不仅合法纳税还能为企业节省税收用来扩大经营、再生产,对当地政府来说这是“双赢”。作为纳税人的您,怎么看呢?蕞后:纳税千万条,稳定递一条,操作不规范,亲人两行泪!详情关注《八月财税服务》。
一、选择适合自己的企业组织形式
企业常见的组织形式包括:有限公司、股份公司、个人独资企业、合伙制等等。由于每种企业组织形式都有自身的优点和缺点,因此投资者必须考虑企业组织形式的法律规定及相互之间的对比,以及考虑每种组织形式的财税扶持政策,在此基础上甄选出合适的企业组织形式。
例如:徐州开发区的营改增行业个人独资企业小规模纳税人可申请核定征收。
二、公司注册资本要求
依照推出的公司注册资本登记制度改革方案规定,除现行法律、行政法规以及决定明确规定银行业金融机构、证券公司、期货公司、基金管理公司、保险公司、保险专业代理机构和保险经纪人、直销企业、对外劳务合作企业、融资性担保公司、募集设立的股份有限公司,以及劳务派遣企业、典当行、保险资产管理公司、小额贷款公司实行注册资本实缴登记制外,其他有限公司均采取注册资本认缴制度。
三、江苏公司注册费用
江苏公司注册费用由行政收费、银行开户费用、费用及代理公司服务费构成。但是,江苏各个区及开发区对于公司注册登记费用的补贴政策是不一样的。
代理公司服务费方面江苏由于企业登记代理服务公司数量众多,每家代理公司收取的服务费也略有差异。一般普通的有限公司注册登记代理服务费用为3000-6000元。
四、银行开户
公司注册登记完毕后需要开设基本帐户?;菊驶瞧笠等粘0炖碜首式鹗崭逗桶炖硐纸鹗崭兜恼驶?;非基本帐户是单位基本帐户的附属帐户,如:纳税帐户、验资帐户等,只可存入现金或转帐,不可提取现金;公司可以有多个非基本帐户,基本帐户只有一个。在江苏注册公司开设银行帐户需注意的是:一是不同的银行或同家银行不同的营业点收取的银行开户费用是不同的,有的要相差上千元。二是在与税务局有税款划拨系统接口的银行开设基本帐户后,无需另开设纳税帐户。
五、税收优惠政策
依法诚信纳税是纳税人的义务和觉悟,企业避税方式有很多,然而合理报税才是企业节税、避税的佳选择。天在这里就为大家推荐一个合理合法的税收洼地政策,只要将企业注册在有优惠政策的税收洼地(注册式,不用实地办公),两种方式:
a、有限公司(一般纳税人):增值税根据地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励;企业所得税按照地方财政所得部分的50%-70%予以财政扶持奖励。
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